In vista del Giubileo, Aeroporti di Roma lancia un appello in merito alla necessita’ “che sta diventando quasi emergenziale” – ha detto Andrea Giordano, capo dell’unita’ operativa Infrastrutture – di treni notturni diretti a Fiumicino per rispondere ai crescenti flussi turistici e al conseguente incremento dei voli da e per la Capitale. Tuttavia secondo Rete ferroviaria italiana, per il momento non c’e’ margine per aumentare le corse poiche’ negli orari di sospensione del servizio, tra le 23:43 e le 5:30, vengono svolte le manutenzioni dei binari per poter consentire ai treni di viaggiare in sicurezza durante il giorno. Nel corso di una seduta della commissione capitolina Mobilita’, presieduta da Giovanni Zannola del Partito democratico, oggi Giordano di AdR ha fatto sapere di aver gia’ inviato una richiesta scritta in tal senso sia alla Regione Lazio che a Rete ferroviaria italiana del gruppo Fs, e ha illustrato le criticità rilevate a seguito dell’incremento dei flussi ma anche delle nuove preferenze dei passeggeri che sempre più preferiscono il treno ai taxi e ai noleggi con conducente. “L’altro ieri abbiamo avuto piu’ di 160 mila passeggeri. Da quest’anno, anche grazie al ritorno del traffico verso Roma, tutti i sistemi di accesso ne risentono – ha detto Giordano -. Abbiamo 22 partenze tra le 5:30 e le 6:30 e 42 movimenti, sia partenze che arrivi, tra le 10:30 e l’una del mattino. Tutto questo genera un flusso di passeggeri ma anche di operatori aeroportuali in aggiunta: c’e’ una massa di persone che transita in aeroporto e che deve arrivare con una o due ore di anticipo. A oggi questa mancanza di offerta e’ gestita un po’ da Cotral e un po’ con i nostri bus navetta ma il servizio non e’ degno di un aeroporto internazionale”. Tra l’altro, a quanto emerso dalle rilevazioni che svolge AdR con 3 mila interviste al mese ai passeggeri in transito, dal 2019 a oggi c’e’ stato un aumento dal 23 al 35 per cento nell’utilizzo del treno per arrivare in aeroporto. Per questo AdR ha proposto di rimodulare l’orario dei treni regionali con la prima corsa alle 4:00-4:30 del mattino e l’ultima almeno alle 1:30 del mattino, con una frequenza piu’ dilatata di quella diurna e con un arrivo non necessariamente a Termini ma anche in altre stazioni come Ostiense. “Quello che chiede l’aeroporto e’ almeno qualche corsa – ha sottolineato Giordano -. Siamo molto spaventati per il Giubileo. Il Giubileo richiedera’ questo servizio”.
